وذلك بين الساعة 03:00 و05:30 فجراً. يأتي ذلك في إطار مشروع توسيع المقطع المركزي من شارع 6، الذي تنفّذه حالياً وزارة المواصلات والأمان على الطرق من خلال شركة "حوتسيه يسرائيل".

للحصول على التخفيض، يجب أن تعبر المركبة بوابة الرسوم الأولى عند دخولها الطريق بين الساعة 03:00 و05:30. هذا الحافز يهدف إلى تشجيع شركات النقل وسائقي المركبات الثقيلة (أكثر من 4 أطنان) للسفر في ساعات يكون فيها الطريق خاليًا نسبياً، مما يساهم في تقليل الازدحامات المرورية خلال ساعات الذروة.

الخصم للمركبات الثقيلة في الساعات المبكرة يُعد جزءًا من مشروع عملاق لتوسيع القسم المركزي من الطريق 6، الذي يتم تنفيذه من قبل وزارة المواصلات والأمان على الطرق، وقسم المحاسب العام في وزارة المالية، من خلال شركة "حوتسيه يسرائيل". يشمل المشروع إضافة مسار سفر في كل اتجاه بين مفترق "كسيم" ومفترق "عين توت"، بطول إجمالي يبلغ 60 كيلومترًا.

كجزء من الأعمال، سيتم بناء مفترق جديد يُسمى "مفترق بيت نحمية"، وسيتم تحسين إضاءة الطريق، تنظيم نظام الصرف، وتنفيذ إعادة تأهيل المناظر الطبيعية. تبلغ تكلفة المشروع حوالي 4 مليارات شيكل. يُنفذ المشروع بنظام BOT، ومن المتوقع أن تنتهي الأعمال بحلول عام 2028.

تم اتخاذ قرار تخفيض الرسوم بعد دراسة متعمقة لحجم الحركة المرورية على الطريق، والتي أظهرت أن نسبة كبيرة من مستخدمي الطريق في ساعات الصباح هم من المركبات الثقيلة، مما يسهم في ازدحام المرور. الهدف من هذه الخطوة هو تشجيع أصحاب وسائقي الشاحنات على بدء يوم عملهم في وقت أبكر، قبل ساعات الذروة، وبالتالي تخفيف الازدحام المروري.

يُعتبر شارع رقم 6 الشريان الرئيسي للمواصلات في إسرائيل، حيث يخدم حوالي 260 ألف مركبة يوميًا. ومن المتوقع أن يساهم توسيع الطريق رقم 6 في تخفيف الازدحام بشكل كبير، وتشجيع استخدام وسائل المواصلات العامة ومشاركة السيارات الخاصة. بالإضافة إلى ذلك، من المتوقّع أن يؤدي توسيع الطريق إلى زيادة الكفاءة وتقليل وقت السفر، وتلبية الطلبات المتزايدة على استخدام الطريق.

وزيرة المواصلات والأمان على الطرق، ميري ريغيف قالت: "شارع 6 يُعد من أهم شرايين المواصلات في إسرائيل ومحورًا طوليًا رئيسيًا وحيويًا يربط بين المركز والمناطق الشمالية والجنوبية. توسيعه سيقلل من ازدحام المرور، الذي يمنع الطريق من العمل بأفضل شكل ممكن، وسيمكّن الجمهور من القيادة عبر جميع مقاطع الطريق بسرعة واستمرارية. يُظهر الفحص الذي أجريناه، أن المركبات الثقيلة هي واحدة من الأسباب الرئيسية للازدحام المروري على الطريق خلال ساعات الذروة. قمنا بدفع خطوة خفض الرسوم لتحفيز تحويل جزء من حجم الحركة المرورية إلى ساعات يكون فيها الطلب منخفضًا".

مدير عام وزارة المواصلات والأمان على الطرق، موشيه بن زاكن: "بعد أن أطلقت وزيرة النقل ميري ريغيف مشروع توسيع الطريق 6 الذي دفعته للأمام، نضيف الآن حافزًا هامًا لتحويل جزء من حجم الحركة المرورية إلى الساعات التي يكون فيها الطريق أقل ازدحامًا. سنواصل العمل على تسريع تنفيذ هذا المشروع الضخم، بهدف تحقيق نهاية ناجحة في غضون ثلاث سنوات".

المحاسب العام بوزارة المالية، ياهلي روتنبرغ: "الاتفاق الذي تم توقيعه لتوسيع الطريق 6 من المتوقع أن يخفف من الازدحام المروري الكبير على الطريق في المستقبل. إلى جانب إضافة مسار جديد، من المهم المبادرة إلى خطوات للتحكم إلى جانب الطلب، سواء من خلال تشجيع السفر باستخدام المركبات ذات السعة العالية أو عبر تنظيم سفر المركبات الثقيلة، مما سيساعد في تخفيف الازدحام الصباحي. ذلك بالتزامن مع الجهود الرامية إلى تقليل عدد الشاحنات والبضائع على الطريق ونقلها عبر القطارات".

المدير العام لشركة "حوتسيه يسرائيل"، داني شنباخ: "المشروع العملاق لتوسيع الطريق 6 الذي يجري تنفيذه حاليًا يُعد خبرًا سارًا لسكان إسرائيل. تخفيض الرسوم للمركبات الثقيلة في ساعات الصباح المبكرة يُعتبر خطوة مكمّلة لتوسيع الطريق، بهدف تحسين تدفق حركة المرور وتقليل ازدحام الطريق في ساعات الذروة. المشروع سيساعد في توفير حلول للطلب المرتفع على استخدام هذا الشريان المروري الرئيسي وسيقلص من وقت السفر".

panet@panet.co.ilاستعمال المضامين بموجب بند 27 أ لقانون الحقوق الأدبية لسنة 2007، يرجى ارسال ملاحظات لـ